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Deprecated: sha1(): Passing null to parameter #1 ($string) of type string is deprecated in /www/wwwroot/new88u1.com/index.php on line 1 色々な タミヤ、1/10RC フォルクスワーゲン ラリーを発売 ビートル 田宮模型 - 田宮模型
【 ベスト・オブ・ビートルといわれる1967年型を再現 】 丸みを帯びたユーモラスなスタイル、必要十分なパワーの空冷水平対向4気筒エンジンをリヤに搭載した後輪駆動、シンプルで実用的な室内、そして高い耐久性と信頼性から世界中で愛されたフォルクスワーゲン・ビートル(タイプ1)。基本的なシルエットこそ変わらないものの各部に改良が加えられ、1998年にニュービートルが登場した後も2003年まで生産が続行、2100万台以上という単一車種としては世界最多の生産記録を持っています。今でも世界中で愛されているフォルクスワーゲン・ビートルの中で、ベスト・オブ・ビートルと呼ばれる1967年型を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。丸みをおびた個性的なフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりにモデル化。前後バンパーやライトケース、ドアミラーをメッキパーツで用意したスケール感あふれる仕上がりが魅力。
【 2種類の駆動方式と3種類のホイールベースが選べるMB-01シャーシを採用 】 後輪駆動と前輪駆動が選べ、どちらの場合も3種類のホイールベースが選択できるマルチパーパス型のコンパクトな2WDシャーシ、MB-01を採用。軽快な操縦特性が楽しめ、実車の駆動方式に合わせた仕様がチョイスできます。ミドシップモーター・後輪駆動。前後左右対称設計とした足まわりはフリクションダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立。また、「ユニットモーターマウント」、「ユニットファイナルギヤケース」、「サスペンションユニット」など、各部分をユニット化して組み立てやすく、メンテナンス性に優れているのもポイントです。また、走行用バッテリーやモーター、RCメカを搭載したセンターフレームはそのままに、ギヤボックスとステアリングリンケージの向きを入れ替えることで後輪駆動から前輪駆動に変更可能。さらに、後輪駆動時はロー・ハイの2種類のモーター搭載位置を選んで、操縦特性を変えることができます。
【 基本スペック 】 ●全長385mm、全幅168mm、全高132mm ●ホイールベース225mm(ミドル) ●トレッド 前後とも140mm ●タイヤ幅/径=前後とも25/59mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=ミドシップモーター・後輪駆動 ●デフギヤ=樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=5.83:1(キット標準29Tピニオン使用時) ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
箱には保管による擦傷等がある場合があります。ボディをクリアに変更 箱はM06のものとなります。
●ヤマト 100サイズ
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( 神奈川 から発送 / 100サイズ )
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No.908.007.014