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10-390TH14】特急「つばめ・はと」＋EF58青大将 基本14両セット,特急つばめ 「青大将」 8両増結セット (増結・8両セット) (鉄道,青大将 - YouTube,KATO Nゲージ】EF58青大将+特急はと基本セットとスハ44系特急,特急つばめ 「青大将」 7両基本セット (基本・7両セット) (鉄道ご覧いただきありがとうございます。\r鉄道模型ファンのためにコレクションより多数のNゲージ模型を出品しております。【出品者】欄のネームをクリックしてご覧ください。\r\r《新品》KATO製の【10-390TH14】特急「つばめ・はと」青大将 客車基本13両セットと牽引機関車EF58を加えた14両セットの新品です。\r13両の青大将客車を組み変えることで様々な編成で走行させることが可能です。\r\r本品は鉄道模型専門店にてKATO製品をベースに企画製作されたオリジナル商品のNゲージです。\r動力モーターおよびヘッドライトは良好です。\r89号機のナンバープレートおよび「つばめ」のヘッドマーク取付済み。\r手摺り・ホイッスル・避雷器等の上級者向け部品取付済み。\r※別出品にて専用牽引機関車「EF58・青大将」単体および特急列車「はと」7両セットの出品もあります。詳しくはお問い合わせください。\r\r【インフォメーション】\r昭和24年に復活した東京～大阪間の特急「へいわ」は、翌年には「つばめ」に改称され、その姉妹列車として「はと」が登場しました。\r当時の特急の象徴でもあった展望車や食堂車のほか、当時最新の特別2等車(現グリーン車)スロ60(スロ54)を5両も連結した豪華編成で、東京～大阪間を7時間30分で結びました。\r昭和31年には東海道本線全線電化が達成され電気機関車牽引による通し運転が可能になり、その際、車両が蒸気機関車の煤煙で汚れる心配がなくなったことから、車体の塗色を当時としては斬新な淡緑色に改められ、長く伸びた列車と塗色のイメージから「青大将」のニックネームで親しまれました。\rそれを牽引した機関車として有名なのが「EF58形」。\r当時最新鋭のEF58形から選りすぐりの25両にこの青大将塗色が施されました。\rこの57号機の青大将は昭和31年の東海道本線全線電化の際、特急「つばめ」「はと」の専用牽引機に施された塗色です。\r\r【セット内容】\rEF58\rスハニ35\rスハ44\rスハ44\rスハ44\rマシ35\rスロ60\rスロ60\rスロ60\rスロ60\rスロ60\rマイ38\rマイテ49(はと仕様)\rマイテ39(つばめ仕様)\r\r入手困難な希少な一品！\rコレクションの中から今回ご提供いたします。\r本商品は鉄道模型店より購入以来未使用で中身の保存状態はベストです。BC9293